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第553章

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     但是,从另外一个角度来讲,朱重八同志,很多事情,做得并不地道,或者说是他的“小农思想”、“家天下”思想,深深地影响了他。
    就比如那路引制度,按照大明律令,百姓凡是离开所属地百里就需要路引了,不然的话,士兵以逃兵论处,百姓以偷渡论处。
    偷渡最轻那也是杖八十,打完即便侥幸不死那也肯定残了废了。
    而且申请“路引”也是个麻烦事情,得先向本乡里甲申请,再呈报州县审核,核准之后发给“路引”。
    “路引”上面要注明姓名,年龄,住址,事项原因,起止地点还有返回期限。
    之所以这么麻烦,就是朝廷有意限制。
    所谓“路引”,就是出行凭证,其本质就是朝廷为了限制人口流动,将人口束缚于土地上的一种措施。
    原因只有一个,人跑了,地荒了,那朝廷上哪儿收税去?
    这里面,读书人不需要,他们可以游学四方增长见识,和尚凭借度牒也可以四处游走,唯有农和工被禁锢得死死的。
    这就是老朱,一个思想复杂且又血肉鲜活的洪武大帝。
    李祺点了点头,看向太子标。
    “我相信冯诚和景隆。”
    “当然,也不能把希望全部放在他们身上。”
    “两年之后,我会前往倭国,等他们半年,若是未曾回来,届时我会亲自出海前往美洲!”
    “文和,不必……”太子标准备劝阻,可李祺却摆了摆手。
    “不管怎么说,也不能让那两个家伙死无葬身之地吧?”
    听到这话,太子标沉默了。
    “好,明日孤随你一同前去天津!”
    天津,正是昔日的水泥高速路试点。
    先前李文和研制出了水泥这项基建神器,给大明基建带来了极大的便利。
    当时他就提出高速路这一设想,奈何因为民夫钱粮等等因素,遭到满朝文武的强烈反对,最后只能退而求其次,采用了试点之策。
    天津,正是李祺和老朱父子敲定的试点之处。
    毕竟天津自古因漕运而兴起,唐朝中叶以后成为南方粮、绸北运的水陆码头;金代在南北运河与海河交汇的三岔河口一带设直沽寨,为天津最早的建置;元朝设“海津镇”,是军事重镇和漕粮转运中心。
    隋朝大运河的开通,使位于运河北部、兼有河海运输之便的天津地位日渐重要,运河与“五河尾闾”在市区三岔河口交汇,天津便以“三会海口”名于史册,水陆交通便利,堪称天然港口也不为过。
    天津试点成功,正有利于接下来的大明开海,以天津为起点,掀起一场轰轰烈烈的海上殖民浪潮!
    “政务这边,父皇自会处理,接下来这两年时间,我们要将做好一切准备!”
    李祺含笑点头,看向太子标的目光中,多出了一抹柔和。
    这个家伙,还真是信任自己,一如既往。
    人生得此挚友,不枉来这一遭!
    翌日。
    李祺与太子标前去面圣。
    老朱陛下也没多说什么,只是嘱咐李祺尽管施为,不要有任何压力。
    另外,此次李善长赈灾济民可谓是尽心尽力,据说人都累倒了,正在天津休养。
    当着李祺的面儿,这还是老朱第一次表扬李善长,听得李祺那是感慨万千,家里面那老头子总算是出出息了一回。
    不容易啊!
    这种望父成龙的心情!
    随即,太子标和李祺就赶往浏家港,乘坐舰船直奔天津。
    走水路自然要比陆路快一些,这还是太子标为数不多的坐船生涯,对什么都感到好奇。
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